Ahhoz, hogy biztonságosan és a törvényi előírásoknak megfelelően közlekedjünk elengedhetetlen a hibátlan fékrendszer megléte. A fékfolyadék csere elmulasztása veszélyes és szigorúan tilos. Tudja meg, mennyi a csereperiódus és milyen várható költségekkel számolhat a csere alkalmával!
Hogy működik a fékrendszer?
Mielőtt a fékfolyadék csere kapcsán felmerülő gyakori kérdéseket megválaszolnánk, érdemes szót ejteni a fékrendszer működéséről. Feladata az autó lassítása, megállítása és rögzítése álló helyzetben – ehhez egy komplex és sok elemből álló rendszer szükséges. Az alábbiakban egy szemléletes példával mutatjuk be, milyen folyamat zajlik le fékezéskor.
Egy autó 50 kilométer / órás sebességgel halad az úton, amikor a sofőr észleli, hogy az előtte haladó kocsi hirtelen fékezett. A sofőr gyors reakciós ideje alatt mindössze 0,5 másodperc alatt reagál és megnyomja a fékpedált – ekkor indul meg a bonyolult műszaki folyamat, amely végül az autó megállásához vezet. A pedál elmozdulását követően nyomás keletkezik a főfékhengeren, amelyet a fékcsövek továbbítanak a munkahengerhez. A henger erővé konvertálja a nyomást és a fékbetétet a féktárcsához szorítja. A hirtelen jelentkező súrlódás hőt képez, lassítja, végül pedig teljesen megállítja az abroncsokat. Az autó képes volt féktávolságon belül megállni, hála a sofőrnek és a jó állapotú fékrendszernek.
A fékfolyadék funkciója
Most, hogy ismeri a fékrendszer elvi működését, ideje szót ejteni a fékfolyadék funkciójáról. A fenti példában említett csövekben úgynevezett fékfolyadék található, amely kritikusan fontos a hidraulikus rendszer megfelelő működéséhez. Ez a közeg képes a csőrendszeren keresztül továbbítani a nyomást, amely végül a fékhatást kifejti. Idővel csökken a fékfolyadék mennyisége és romlanak tulajdonságai, így szükségessé válik a csere.
Mikor szükséges fékfolyadék csere?
A fékfolyadék csere nagyjából kétévente esedékes. Ezt számos faktor befolyásolhatja, ilyen lehet a vezetési stílus, a fékrendszer műszaki állapota és az autó típusa. Minden esetben érdemes a műszaki könyvben található gyártói instrukciókat követni, amelyek pontosan meghatározzák a csereperiódus idejét.
Azt tapasztalja, hogy beeshet a fékpedál? Növekedett a féktávolság? Ez akár súlyos műszaki hibára is utalhat. Ilyenkor az előírt csereperiódus előtt érdemes lehet a fékfolyadék csere és a fékrendszer szakszerű átvizsgálásának beiktatása.
Fékfolyadék csere menete lépésről-lépésre
A fékfolyadék csere menete az alábbi 4 lépésre bontható:
- Régi fékfolyadék eltávolítása – A főhenger megkeresését követően eltávolítják a kupakot és leengedik a régi fékfolyadékot.
- Fékfolyadék csere – A második lépésben teljesen feltöltik a rendszert az új fékfolyadékkal.
- Féltengely leeresztése és légtelenítése – Majd leengedik a légtelenítő szelepet, amely a féknyereg hátulján található. A légtelenítés során a régi folyadéktól és az esetleges légbuborékoktól egyaránt megszabadulnak.
- Töltés – A légtelenítés és leeresztés folyamatát mindegyik féknyereg esetén megismétlik. Közben folyamatosan újra töltik a fékfolyadékot, hogy optimális maradjon a szint.
A fékrendszert érintő szerviz feladatokat minden esetben érdemes szakemberre bízni saját maga és mások biztonsága érdekében.